INTRODUCCIÓN
Con
el paso del tiempo, la cadena de suministro ha evolucionado sustancialmente; en
sus inicios, el concepto estuvo asociado con actividades logísticas militares,
lejos de relacionarlo con asuntos empresariales (Loska et al., 2025). Hoy en día, abarca tanto al sector
manufacturero como al de los servicios (Badre et al., 2026). La creación del Consejo de
Gestión Logística (CLM, por sus siglas en inglés) contribuyó a la promoción y
profundización de la educación sobre esta materia, así como al intercambio de
opiniones entre profesionales. Este organismo fortaleció su entendimiento como
vía para facilitar los flujos de productos e información entre los proveedores
y los clientes (Bernal Prado et al., 2025; Gastélum et al., 2021).
El
Agility Emerging Markets Logistics Index clasifica a los países
emergentes según su desempeño logístico, oportunidades comerciales y
fundamentos empresariales. En la edición 2024, Ecuador se ubica aproximadamente
en la posición 34, con un puntaje cercano a 4,5 sobre 10. Esto evidencia la
existencia de factores estructurales que aún limitan el desarrollo logístico y
la eficiencia de las cadenas de suministro en el país (Agility Logistics &
Transport Intelligence, 2024).
La
cadena de suministro tiene un impacto significativo en el éxito operativo de
las empresas, ya que coordina el flujo de bienes y servicios desde los
proveedores hasta los consumidores finales. Este proceso abarca todas las
etapas necesarias para llevar el producto transformado al cliente, incluyendo
la gestión de proveedores, la logística de transporte, el almacenamiento y la
distribución. Estos elementos, en conjunto, garantizan la disponibilidad
oportuna y eficiente de los productos en el mercado (Russo et al., 2024). Por su parte, la
logística empresarial contribuye al fortalecimiento de la cadena de suministro
al asegurar la entrega puntual de los productos y facilitar la eficiencia
operativa, lo cual permite reducir costos y mejorar la calidad del servicio al
cliente (Mammadov, 2024; Katangoori, 2026).
En
el sector avícola, las empresas pequeñas y medianas enfrentan diversos factores
externos, como la variabilidad en los precios de insumos, limitaciones en
infraestructura y deficiencia en el transporte, los cuales afectan la
continuidad operativa generando retrasos en los procesos de producción. Por
este motivo, según Petra et al. (2025), es necesario accionar sobre estos
procesos, de manera que el mejoramiento de su eficiencia y desempeño tribute a
alcanzar ventajas competitivas en el mercado. De igual manera, Omoruyi et al. (2025) argumentan que la implementación de prácticas
logísticas efectivas mejora la capacidad de respuesta de la empresa ante los
cambios en la demanda y garantiza la entrega puntual de productos de alta
calidad.
En
la actualidad, la industria avícola ecuatoriana genera alrededor de 220.000
empleos directos y cientos de miles indirectos vinculados al transporte, la venta
al detal y los asaderos (Redacción Avinews, 2026). Asimismo, de acuerdo con la Encuesta
de Superficie y Producción Agropecuaria Continua (INEC, 2024), en el año 2024 existían
2,7 millones de pollos criados en campo y alrededor de 44,0 millones criados en
planteles avícolas. Barragán Ramírez et al. (2025) plantean que en Ecuador la avicultura
representa un motor económico y fuente vital de proteína, se trata de una
dinámica socioproductiva que afecta a las comunidades, los ecosistemas y la
salud colectiva.
El
desarrollo y la transferencia de las tecnologías de alimentación, sacrificio y
elaboración han contribuido a la mejora de la inocuidad y la eficiencia en el
sector; sin embargo, estas favorecen a las unidades de gran escala, afectando a
los pequeños productores. En 2020, la carne de origen avícola representó casi
el 40 % de la producción mundial de carne. Los sistemas avícolas familiares,
rurales y en pequeña escala siguen desempeñando una función esencial para la
preservación de los medios de vida en los países en desarrollo y son los
encargados de suministrar productos avícolas a las zonas rurales (FAO, 2025).
En
la cadena de suministro de las empresas avícolas se realizan procesos que generan
una brecha de tiempo y espacio entre el insumo y el producto final. Lo anterior
incluye retrasos en la obtención de divisas para la producción, así como una
distribución impredecible en los productos, lo que sugiere una comunicación y
coordinación inefectiva. Además, genera un impacto directo en la entrega del
producto final al cliente, perjudicando la satisfacción y el nivel de compra (Juan,
2025).
A
partir de lo anteriormente expuesto, el presente estudio tiene como objetivo
evaluar el desempeño logístico y operativo de la cadena de suministro en cuatro
empresas del sector avícola del cantón San Lorenzo, Ecuador.
MÉTODO
La
investigación se desarrolló bajo un enfoque mixto (cualitativo-cuantitativo)
con un diseño no experimental, descriptivo y de corte transversal, orientado a
analizar el desempeño logístico y operativo de cuatro empresas del sector
avícola ubicadas en el cantón San Lorenzo, Ecuador. El enfoque permitió
integrar información cuantitativa obtenida mediante encuestas con información
cualitativa proveniente de entrevistas a actores clave de la organización,
favoreciendo la triangulación de datos y una comprensión más integral del fenómeno
estudiado.
El
estudio combinó investigación bibliográfica, documental y de campo. La primera
permitió fundamentar teóricamente los conceptos de logística y cadena de
suministro, así como identificar indicadores de desempeño logístico. Por su
parte, la investigación documental incluyó la revisión de registros internos de
las empresas analizadas relacionados con inventarios, control de calidad y
devoluciones. Finalmente, la investigación de campo permitió recolectar
información primaria directamente de los actores involucrados en la operación
de todas las empresas involucradas.
La
población del estudio estuvo conformada por los colaboradores de cuatro
empresas del
sector avícola ubicadas en el cantón San Lorenzo, Ecuador. Estas organizaciones
presentan características operativas similares en cuanto a tamaño, estructura
productiva y participación dentro de la cadena de suministro local. De manera
general, la población estuvo constituida por 78 trabajadores, distribuidos en
diferentes áreas operativas y administrativas, donde se incluyen producción,
faenamiento, logística y distribución.
La
muestra empleada en la investigación coincidió con el total de la población. Se
aplicó un censo poblacional a todos los implicados en el estudio que permitió
obtener información representativa sin necesidad de recurrir a técnicas de
muestreo probabilístico.
Para
la fase cualitativa del estudio, además, se consideraron informantes clave
como gerentes y proveedores estratégicos de las empresas analizadas, quienes constituyen
actores relevantes dentro de la cadena de suministro y aportan una visión
integral de los procesos logísticos y operativos. Para la obtención de la
información se emplearon dos técnicas de investigación: la entrevista
semiestructurada y la encuesta estructurada, aplicadas de manera complementaria
en correspondencia con el enfoque mixto del estudio.
Se
aplicaron entrevistas dirigidas a informantes clave, específicamente a gerentes
y proveedores estratégicos de las empresas analizadas. El instrumento fue
diseñado en base a categorías previamente definidas, relacionadas con la
gestión logística, el abastecimiento de insumos, la coordinación con
proveedores y la distribución del producto. La estructura flexible de la
entrevista permitió profundizar en aspectos relevantes de la cadena de
suministro, facilitando la obtención de información cualitativa detallada y
contextualizada. Su diseño se fundamentó en enfoques metodológicos utilizados en
estudios cualitativos de investigaciones empresariales (Babativa et al., 2024).
Se
aplicó una encuesta a los colaboradores de las empresas con el objetivo de
analizar su percepción sobre el funcionamiento organizacional y operativo. El
cuestionario fue elaborado a partir de la operacionalización de las variables
de estudio, considerando dimensiones clave de la gestión organizacional y del
desempeño logístico. En este sentido, el instrumento incluyó ítems orientados a
evaluar el clima laboral, la disponibilidad de recursos de trabajo, la gestión
administrativa y las necesidades de mejora organizacional.
Cada
dimensión fue medida mediante indicadores específicos, formulados en preguntas
cerradas, utilizando una escala de valoración ordinal, lo que permitió
cuantificar la percepción de los colaboradores. El diseño del instrumento se
sustentó en metodologías empleadas en estudios sobre gestión de operaciones y
desempeño de la cadena de suministro (Khorzoughi et al., 2025; Sindhwaani et al., 2026; Tenaw et al., 2025),
garantizando la coherencia entre los ítems, las variables analizadas y los
objetivos de la investigación. Este instrumento fue sometido a validación de
contenido mediante juicio de expertos, con el propósito de asegurar la
claridad, pertinencia y consistencia de los ítems antes de su aplicación.
El
proceso de investigación se desarrolló en tres etapas:
1.
Revisión
bibliográfica y documental: se realizó una revisión de literatura científica
relacionada con cadena de suministro, logística empresarial y gestión operativa,
que permitió seleccionar los indicadores logísticos utilizados para evaluar el
desempeño de la cadena de suministro. Asimismo, se analizaron documentos
internos de la empresas para comprender su estructura organizativa y procesos
logísticos.
2.
Identificación
de la cadena logística: se analizaron los principales eslabones de la cadena de
suministro del sector avícola, identificando las etapas de aprovisionamiento,
producción (crianza), faenamiento y distribución.
3.
Evaluación
del desempeño logístico y diagnóstico estratégico: se aplicaron entrevistas a
los informantes clave (gerentes y proveedores) y encuestas a los colaboradores
de las empresas avícolas con el fin de recolectar información cualitativa y
cuantitativa sobre el desempeño en los procesos logísticos y organizacionales.
Posteriormente, se evaluaron los indicadores logísticos seleccionados para
medir el desempeño de la cadena de suministro. La información recolectada
permitió identificar los factores internos y externos
que influyen en la competitividad del sector, enfocados en las
fortalezas, las debilidades, las amenazas y las oportunidades que condicionan
el rendimiento logístico.
La
información cuantitativa obtenida a partir de las encuestas fue analizada
mediante estadística descriptiva, utilizando frecuencias y porcentajes para
interpretar las percepciones de los colaboradores. Por su parte, la información
cualitativa derivada de las entrevistas fue analizada mediante análisis
interpretativo, lo que permitió complementar y contextualizar los resultados
obtenidos en la fase cuantitativa. Finalmente, la información cuantitativa
resultante de la evaluación de los indicadores de desempeño logístico
seleccionados fue analizada mediante estadística descriptiva, utilizando el
nivel de cumplimiento de estos en las empresas avícolas estudiadas mediante
valores porcentuales.
RESULTADOS
Caracterización de la cadena de suministro de las empresas del sector avícola
A
partir de la revisión documental y de las entrevistas realizadas a gerentes y
proveedores estratégicos de las empresas avícolas, se logró identificar la
estructura operativa de la cadena de suministro. El análisis permitió reconocer
cuatro eslabones principales dentro del proceso logístico: aprovisionamiento,
producción, faenamiento y distribución.
En
la etapa de aprovisionamiento, los proveedores iniciales de insumos (silos de
granos, granjas agrícolas, almacenes, etc.) suministran los recursos para el
proceso productivo. En la fase de producción se desarrollan las actividades de
crianza y engorde de las aves en las granjas avícolas (crianza y producción
primaria). Al alcanzar las condiciones para el consumo, se realiza el
faenamiento (sacrificio y procesamiento), el producto es procesado y preparado
para su comercialización. En la etapa de distribución, se gestionan las
actividades de almacenamiento, conservación de la cadena de frío y entrega del
producto a los clientes. La identificación de estos eslabones permitió
comprender el flujo de operaciones en las empresas y establecer los indicadores
logísticos utilizados para evaluar su desempeño.
Los
resultados que se presentan a continuación corresponden a las dimensiones
evaluadas a través del cuestionario aplicado a los colaboradores, las cuales
fueron definidas durante el proceso de operacionalización de variables. El
análisis se realizó mediante estadística descriptiva, empleando frecuencias y
porcentajes para interpretar la percepción de los participantes.
Resultados de las entrevistas a informantes clave
A
partir de las entrevistas realizadas a los informantes clave se obtuvo
información cualitativa relevante sobre el funcionamiento de la cadena de
suministro en las empresas.
En
relación con la gestión de abastecimiento, los entrevistados señalaron que
existe una coordinación estable con los proveedores. Sin embargo, se identificaron
limitaciones asociadas a la variabilidad en los tiempos de entrega y la
disponibilidad de insumos. Respecto a la planificación logística, se evidenció
que las empresas operan principalmente con esquemas empíricos, basados en la
experiencia, lo que coincide con la ausencia de procesos formalizados para la
programación de rutas y la distribución.
En
cuanto a la gestión operativa, los informantes destacaron fortalezas en el
control de calidad del producto y en el manejo de inventarios, aspectos que
contribuyen al cumplimiento de los pedidos y a la satisfacción del cliente. No
obstante, también se identificaron debilidades relacionadas con la organización
del trabajo y el aprovechamiento del tiempo laboral, así como la necesidad de
fortalecer la capacitación del personal y la gestión administrativa.
Estos
hallazgos cualitativos complementaron la información de la encuesta,
favoreciendo la triangulación de los resultados y una comprensión más integral
del desempeño logístico en las empresas analizadas. Con base en los resultados
cualitativos obtenidos mediante las entrevistas, se procedió a analizar la
percepción de los colaboradores a través de la encuesta estructurada, cuyos
resultados se presentan a continuación.
Resultados de la encuesta estructurada aplicada a los colaboradores
La
encuesta fue aplicada al total de los colaboradores de las empresas avícolas
con el objetivo de conocer su percepción sobre aspectos relacionados con el
entorno organizacional y las condiciones de trabajo.
En
la dimensión clima laboral, evaluada mediante ítems de percepción, el 50 % de
los colaboradores calificó este aspecto como muy bueno, el 30 % como bueno y el
20 % como regular. Estos resultados evidencian una valoración predominantemente
positiva del ambiente de trabajo en las empresas analizadas.
En
la dimensión disponibilidad de recursos de trabajo, el 100 % de los encuestados
indicó que dispone de los insumos para el desempeño de sus funciones, lo que
refleja una adecuada provisión de recursos. En la dimensión necesidades de
mejora organizacional, los resultados muestran que el 50 % de los colaboradores
identifica la capacitación del personal como principal área de mejora, seguido
de la motivación laboral y el clima organizacional (20 % cada uno), y la
infraestructura (10 %).
Estos
resultados sugieren que, aunque el entorno laboral es percibido de manera
positiva, existen oportunidades para fortalecer la gestión del talento humano y
la infraestructura organizacional. En la dimensión gestión administrativa, el
60 % de los colaboradores la calificó como muy buena y el 40 % como buena, lo
que evidencia una percepción favorable de la organización y dirección de las
empresas analizadas.
Evaluación del desempeño logístico
Para
evaluar el desempeño de la cadena de suministro se seleccionaron indicadores
logísticos que evalúan eficiencia operativa, calidad y confiabilidad. La
selección de estos indicadores se realizó según la capacidad para reflejar el
comportamiento en la cadena de suministro del sector avícola, priorizando los
validados en la literatura consultada (Ivanov, 2025; Sindhwaani et al., 2026; Tenaw et al., 2025). En
la Tabla 1 se detallan los indicadores utilizados.
Con
el propósito de facilitar la interpretación del comportamiento de los
indicadores logísticos evaluados, se elaboró un mapa de calor (Figura 1), como
herramienta de visualización comparativa. Este tipo de representación gráfica
permite identificar visualmente el nivel relativo de los indicadores mediante
una escala cromática.
Figura 1. Comportamiento de los indicadores logísticos mediante mapa de calor.
Elaboración: Los autores.
A
continuación, se presenta el análisis del comportamiento de las empresas para
cada uno de los indicadores evaluados. En la calidad del producto se observa
una variación entre 88 % y 99 %, con un comportamiento destacado de la empresa
avícola 3, adecuado en las avícolas 1 y 4, y crítico para la avícola 2. Aunque
la mayoría de las empresas alcanzan un desempeño aceptable, se detecta una
falta de homogeneidad en la calidad del producto en el sector.
Las
devoluciones reflejan una marcada variabilidad, entre 0 % y 6 %. La empresa
avícola 1 muestra un óptimo control de calidad, reflejado en una elevada
satisfacción del cliente, mientras que, en el otro extremo, la avícola 4
presenta deficiencias significativas. Las restantes empresas presentan un
desempeño favorable, pero con margen de mejora.
En
el indicador exactitud del inventario los valores de desempeño alcanzados por
las empresas oscilan entre 90 % y 100 %. Aunque son comportamientos elevados,
según las escalas definidas la avícola 4 presenta un comportamiento
desfavorable. El resto de las empresas evidencian un accionar adecuado,
destacando la empresa 1 con una exactitud del 100 % en su gestión de stocks. Se
observa que, en la mayoría de las empresas se deben perfeccionar los sistemas
de control para evitar la ocurrencia de rupturas de inventario o sobrecostos.
La
entrega de pedidos muestra una capacidad de respuesta logística desigual entre
las empresas. Las avícolas 1 y 2 presentan un comportamiento adecuado (90 % y
85 %, respectivamente) y la 3 destaca con un desempeño óptimo; sin embargo, la
empresa 4 evidencia un nivel por debajo del umbral de aceptabilidad.
Las
compras a proveedores certificados varían entre las empresas estudiadas (entre
60 % y 100 %), lo que evidencia una marcada brecha en la gestión de los
abastecimientos. Las avícolas 1 y 4 garantizan que sus insumos son certificados
y confiables, la empresa 2 mantiene un comportamiento adecuado, mientras que la
3 evidencia un desempeño crítico.
La
utilización del almacenamiento también presenta un comportamiento variable. La
empresa avícola 2 presenta un desempeño dentro del rango óptimo (92 %), lo que
demuestra que se realiza un buen aprovechamiento de su capacidad instalada. Las
avícolas 3 y 4 evidencian una utilización aceptable del espacio con valores de
75 % y 88 %, respectivamente; sin embargo, la avícola 1 muestra valores
críticos que reflejan una marcada subutilización (60 %).
Mediante
el gráfico de radar de la Figura 2 se puede realizar una comparación del perfil
de desempeño entre las cuatro empresas estudiadas en la investigación. En él se
sintetiza el comportamiento general de cada una de las empresas avícolas,
mostrando el nivel de equilibrio en su rendimiento logístico, así como las
fortalezas y brechas existentes en cada uno de los indicadores evaluados.
Figura 2. Desempeño de los indicadores logísticos de las empresas avícolas.
Elaboración: Los autores.
De
manera integral, se observa la existencia de fortalezas en la calidad del
producto, la exactitud de los inventarios y la compra a proveedores
certificados en algunas de las empresas del sector; sin embargo, también se
evidencian debilidades en cuanto a las entregas de los pedidos, las
devoluciones y la utilización del espacio de almacenamiento. Este
comportamiento heterogéneo evidencia que se deben desarrollar estrategias de
transferencia de buenas prácticas entre las empresas del sector en el cantón
San Lorenzo en aras de garantizar un mejoramiento en el desempeño logístico de
manera uniforme.
Con
el propósito de integrar los principales hallazgos obtenidos durante el
diagnóstico logístico de las cuatro empresas, se elaboró una representación
sintética que resume las fortalezas, debilidades, amenazas y oportunidades
identificadas en la gestión de la cadena de suministro (Figura 3).
Figura 3. Síntesis del diagnóstico logístico de la cadena de suministro.
Elaboración: Los autores.
DISCUSIÓN
Los
resultados obtenidos evidencian que las empresas avícolas analizadas presentan
un desempeño logístico favorable en procesos clave como el control de calidad
del producto, la gestión de inventarios y el cumplimiento de pedidos. Estos
resultados, derivados de los indicadores evaluados, reflejan un adecuado
control operativo en las actividades esenciales de la cadena de suministro,
coincidiendo con lo planteado por Millán Tinoco et al. (2024) sobre la
efectividad de los indicadores logísticos para detectar oportunidades de mejora
orientadas a la optimización de la eficiencia operativa de las empresas.
Esta
situación es coherente con lo manifestado en las entrevistas a informantes
clave, quienes destacaron que el funcionamiento de la cadena logística se
sustenta, en gran medida, en la experiencia operativa y en prácticas
consolidadas a lo largo del tiempo. En este sentido, la convergencia entre los
resultados cuantitativos y cualitativos permite afirmar que las empresas han
logrado niveles aceptables de eficiencia logística, aun cuando operan en
contextos organizacionales de pequeña escala.
No
obstante, al analizar la información obtenida mediante encuestas y entrevistas,
se identifican elementos de contraste que resultan relevantes. Mientras los
colaboradores perciben de forma positiva la gestión administrativa y el entorno
organizacional, los informantes clave evidencian que varios procesos
logísticos, particularmente la planificación de rutas y la organización de
actividades, se desarrollan de manera empírica y con limitada formalización.
Esta situación sugiere que el desempeño operativo favorable no está respaldado
por sistemas de gestión estructurados.
Este
hallazgo coincide con lo planteado por Siagian et al. (2024), quienes señalan
que las pequeñas y medianas empresas pueden alcanzar niveles adecuados de
desempeño logístico incluso con bajos niveles de formalización, aunque esta
condición puede limitar su capacidad de adaptación y crecimiento en entornos
competitivos. En este contexto, la ausencia de procesos estandarizados
representa un desafío para la sostenibilidad operativa a largo plazo. Rodríguez
García et al. (2025) destacan comportamientos similares en empresas avícolas de
Manabí.
Además,
los resultados relacionados con las necesidades de mejora organizacional (especialmente
en capacitación del personal y organización del trabajo) refuerzan lo
evidenciado en las entrevistas, donde se identificaron debilidades en el
aprovechamiento del tiempo laboral y en la planificación de actividades. Estos
aspectos ponen de manifiesto que el desempeño logístico no depende únicamente
de variables técnicas, sino también de factores humanos y organizacionales. Bafana
et al. (2024) subrayan la importancia del capital humano en la eficiencia de la
cadena de suministro. Asimismo, según Kumar et al. (2023), se deben considerar
las dimensiones sociales y humanas a la par de las operativas y ambientales
para garantizar un desempeño logístico integral.
Asimismo,
la literatura reciente enfatiza que la integración de tecnologías digitales en
la gestión logística constituye un factor clave para mejorar la coordinación,
la visibilidad y la toma de decisiones en las organizaciones. En este sentido,
estudios como los de Marinagi et al. (2023) y Omoruyi et al. (2025) evidencian
que la adopción de tecnologías de información logística y de la Industria 4.0 contribuye
al desempeño de distribución, a la eficiencia operativa y a la resiliencia de
las cadenas de suministro en las Pymes.
Desde
esta perspectiva, las debilidades identificadas en la planificación logística y
la formalización de procesos podrían ser abordadas mediante la incorporación
progresiva de herramientas tecnológicas y sistemas de gestión más
estructurados. Esto resulta especialmente relevante si se considera que la resiliencia
y competitividad de las cadenas de suministro están estrechamente vinculadas
con la capacidad de las empresas para adaptarse a entornos cambiantes (Zheng y Wang, 2025).
En
conjunto, los resultados evidencian que, aunque las empresas avícolas
analizadas presentan fortalezas operativas importantes, también enfrentan
desafíos relacionados con la gestión organizacional, la planificación logística
y la estructuración de sus procesos. En este contexto, la combinación de
prácticas operativas consolidadas con enfoques modernos de gestión de la cadena
de suministro y la incorporación progresiva de tecnologías digitales se
configura como una vía estratégica para fortalecer su eficiencia y
competitividad en el sector.
CONCLUSIONES
La
evaluación del desempeño logístico y operativo de la cadena de suministro de las
cuatro empresas
del sector avícola ubicadas en el cantón San Lorenzo, Ecuador, permitió identificar que estas
empresas presentan un funcionamiento operativo favorable en procesos clave como
el control de calidad del producto, la gestión de inventarios y el cumplimiento
de pedidos. Estos resultados evidencian que las organizaciones mantienen un
adecuado control en sus operaciones productivas y logísticas.
El
análisis de la estructura de la cadena de suministro permitió determinar que
esta se compone de cuatro eslabones principales: aprovisionamiento, producción,
faenamiento y distribución. Si bien estas etapas mantienen una secuencia
operativa definida, se identifican oportunidades de mejora relacionadas con la
integración de procesos y la coordinación entre las diferentes áreas
operativas.
Asimismo,
el diagnóstico realizado evidenció fortalezas en el control de calidad del
producto y en la precisión del inventario; sin embargo, también se
identificaron debilidades relacionadas con la ausencia de manuales formales de
procesos, limitaciones en la planificación de rutas de distribución, escasa
visibilidad de marca y un porcentaje significativo de tiempo laboral
improductivo, lo que sugiere la necesidad de fortalecer la gestión
organizacional y administrativa.
En
este contexto, se concluye que, aunque las empresas presentan un desempeño
operativo favorable en sus procesos logísticos principales, resulta necesario
implementar estrategias orientadas a mejorar la planificación logística, la
formalización de procesos organizacionales y la capacitación del personal, con
el fin de fortalecer la eficiencia operativa y la competitividad de las empresas
en el sector avícola.
FINANCIAMIENTO
No monetario.
AGRADECIMIENTO
A los colaboradores que contribuyeron al
desarrollo de la investigación, especialmente a las autoridades de las empresas
avícolas que dieron apertura para su desarrollo.
REFERENCIAS
CONSULTADAS
Agility Logistics & Transport Intelligence.
(2024). Agility Emerging Markets Logistics Index 2024. https://emergingmarketsindex.agility.com/
Babativa, H., Rubiano, P. A.,
Velásquez, T., González, J., Vega, M., y Gaona, N. (2024). La entrevista
semiestructurada: una herramienta pertinente en la percepción de valores
sociales para la vida. Revista Lasallista de Investigación, 21(1),
92-107. https://doi.org/10.22507/rli.v21n1a5
Badre, E. M., Sidouna, S.,
Chahbar, H., Mrabti, A., & Lahrech, A. (2026). Artificial intelligence as a strategic lever for
enhancing performance in service sector supply chains: a systematic literature
review. Business, Management and Economics Engineering, 24(1), 178-207. https://doi.org/10.3846/bmee.2026.24087
Bafana, S., Mutsvangwa, S.,
& Chari, F. (2024). Information communication technology and supply chain
efficiency in manufacturing SMEs in Bulawayo Province in Zimbabwe. Logistics,
Supply Chain, Sustainability and Global Challenges, 15(2), 57-74. https://doi.org/10.2478/jlst-2024-0010
Barragán Ramírez, C. A., Zurita
Altamirano, J. C., Cárdenas Vargas, M. E., y Montenegro Ramírez, A. F. (2025).
Políticas públicas y legislación sobre desarrollo sostenible en las empresas
avícolas de Ecuador: 2008-2024. Cuestiones Políticas, 43(83), 15-26. https://doi.org/10.5281/zenodo.17756404
Bernal
Prado, M., Llanes Font, M., Romero Romero, O., & Comas Rodríguez, R.
(2025). Estudio bibliométrico sobre gestión por procesos sostenibles: Líneas
para futuras investigaciones. Bibliotecas. Anales de Investigación, 21(2),
1–16. https://n9.cl/yd2jd
Gastélum, J., Espitia, I., y
Bonales, J. (2021). Integración
de la industria aeroespacial del estado de Querétaro, México, en la cadena de
suministro global. ECORFAN-México. https://doi.org/10.35429/B.2021.2.1.117
Instituto Nacional de
Estadística y Censos, INEC. (2024). Encuesta de Superficie y Producción
Agropecuaria Continua (ESPAC) 2024: Principales resultados. INEC. https://anda.inec.gob.ec/anda/index.php/catalog/1109
Ivanov, D. (2025). What
network and performance indicators can tell us about supply chain and sourcing
resilience (and what they cannot). Journal of Purchasing & Supply
Management, 31, 101014. https://doi.org/10.1016/j.pursup.2025.101014
Juan, J. G. (2025). Market
orientation and distribution strategies in poultry agribusiness: Evidence from
chicken layer farms in Nueva Ecija. Asian Journal of Agriculture and Rural
Development, 15(3), 396-405. https://doi.org/10.55493/5005.v15i3.5565
Katangoori, A. (2026). An
empirical analysis of data-driven supply chain optimization in retail and
logistics. Supply Chain Analytics, 14, 100206. https://doi.org/10.1016/j.sca.2026.100206
Khorzoughi, N. G., Jamkhaneh,
H. B., Ghimatgar, H., & Tortorella, G. L. (2025). Identifying key
performance indicators in Supply Chain Quality Management 4.0 using machine
learning approach. International Journal of Industrial Engineering and
Operations Management, 1-23. https://doi.org/10.1108/IJIEOM-07-2025-0168
Kumar, A., Shrivastav, S. K.,
Shrivastava, A. K., Panigrahi, R. R., Mardani, A., & Cavallaro, F. (2023). Sustainable Supply Chain Management, Performance
Measurement, and Management: A Review. Sustainability, 15, 5290. https://doi.org/10.3390/su15065290
Loska, D., Hazen, B., Rich,
N., Genchev, S., & Malik, T. (2025). Military Supply Chain Logistics and
Dynamic Capabilities: A Literature Review and Synthesis. Transportation
Journal, 64, e70002. https://doi.org/10.1002/tjo3.70002
Mammadov, R. (2024).
Strategic Integration of Logistics and Supply Chain Management for the
Successful Global Business Operations. IMAQ Journal. A Canadian
Transdisciplinary Research Journal, 1, 17-23. https://doi.org/10.5281/zenodo.10614605
Marinagi, C., Reklitis, P., Trivellas,
P., & Sakas, D. (2023). The Impact of Industry 4.0 Technologies on Key Performance
Indicators for a Resilient Supply Chain 4.0. Sustainability, 15, 5185. https://doi.org/10.3390/su15065185
Millán Tinoco, V., Hernández
Vargas, A. D., y Aldazaba Jácome, G. (2024). Indicadores logísticos como
medidas de rendimiento para evaluar el desempeño en una cadena de trabajo. Revista
Multidisciplinaria Voces de América y el Caribe, 1(2), 328-349. https://remuvac.com/index.php/home/article/view/107
Omoruyi, O., Antwi, A.,
Mwanza, A., Mabugu, R., & Dakora, E. (2025). Logistics information technology and its impact on SME
network and distribution performance: A structural equation modelling analysis.
Logistics, 9(4), 142. https://doi.org/10.3390/logistics9040142
Organización de las Naciones
Unidas para la Alimentación y la Agricultura [FAO]. (2025). Producción y
productos avícolas. https://n9.cl/on6yi
Petra, T., Craig, C.,
Mohamad, I. A., y Sebastian, K. (2025). Chicken meat production in global
comparison–production systems and economics. Studies in agricultural
economics, 127(3), 220-227. https://doi.org/10.7896/j.3313
Redacción
aviNews. (2026, 28 de enero). Sector avícola en
Ecuador: Estadísticas 2025 y su impacto en la economía y la alimentación. aviNews. https://n9.cl/ulwua
Rodríguez García, A. E., Lucas
Giler, S. L., y Alcívar Martínez, B. J. (2025). Capacidades Dinámicas para la
Innovación en Procesos Empresariales en el Sector Avícola de Manabí, Ecuador.
Revista Scientific, 10(36), 206-228. https://doi.org/10.29394/scientific.issn.2542-2987.2025.10.36.10.206-228
Russo, I., Confente, I.,
Holmstrom, J., Ohman, M., & Tokar, T. (2024). Embracing methodological
evolution and diversity in logistics and supply chain management research. International
Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 54(7/8),
653-672. https://doi.org/10.1108/IJPDLM-05-2024-0205
Siagian, H., Basana, S. R.,
Tarigan, Z. J. H., Novitasari, M., & Jie, F. (2024). Role of supply chain
management in improving competitive advantage of Indonesian small and medium
enterprises. Problems and Perspectives in Management, 22(2), 696-707. http://dx.doi.org/10.21511/ppm.22(2).2024.54
Sindhwaani, D., Mohapatra, D.
R., & Goyal, A. K. (2026). A Bibliometric and Thematic Analysis of Key
Performance Indicators in Agricultural Supply Chains. Prabandhan: Indian
Journal of Management, 19(2), 45-61. https://doi.org/10.17010/pijom/2026/v19i2/175044
Tenaw, T. T., Thoben, K. D.,
Rao, D. K. N., & Woldegiorgis, B. H. (2025). Complete Supply Chain
Operations Measurement (C-SCOM): A Model Proposed for Measuring Manufacturing
Supply Chain Performance. International Journal of Industrial Engineering
and Production Research, 36(2), 1-28. https://doaj.org/article/381474a30e2540ed97d860958b1f2b5f
Zheng, D., & Wang, T.
(2025). Supply chain resilience, logistics efficiency, and enterprise
competitiveness. Finance
Research Letters, 79,
107335. https://doi.org/10.1016/j.frl.2025.107335
©2026 por los autores. Este artículo es de acceso abierto y
distribuido según los términos y condiciones de la licencia Creative Commons
Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0) (https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/)